Drošības jostu siksnu izstrādājumu ražošanas process:
Izejviela → šķēru dzija → aušana → mazgāšana → krāsošana → stiepes formēšana → pārbaude → iepakojums
Drošības jostas parasti izmanto automašīnās, un tās parasti sastāv no sprādzēm, regulētājiem, spriegotājiem un nepārtrauktām drošības jostu auduma daļām, lai izveidotu drošības ierīču kopumu.
1. Izejvielas. Galvenās izejvielas ir kontrolējamas un selektīvas. Ja iepakojuma veids nav piemērots, tas nonāks tinumu procesā.
2. Pagrieziet pavedienu. Izejmateriāls ir vienkāršs, zīda pavediens deformācijas laikā tiek tieši attīts no spolītes un pēc tam uzvilkts uz šķēres staru kūļa. Tā kā šķēru dzija ir samērā bieza un tai ir īpaši augsts blīvums, tā parasti tiek uzvilkta uz trim mašīnas šķēru sijām, un katra stara platums ir 40 cm.
3. Audums. Drošības jostu galvenokārt austi ar ātrgaitas stellēm bez pārsēšanās. Šis process prasa stingru lieces spriegojuma kontroli. Parasti tiek izmantotas pasīvās atbrīvošanas ierīces. Velku diegi tiek noņemti no trim šķēru diegu saišķiem. Novērst deformācijas pietūkumu. Šķēru diegi ir piemēroti aušanai, un pirms vilkšanas tie var iziet caur eļļošanas ierīci, lai nodrošinātu, ka katras šķēru diegu grupas spriegojums ir vienāds.
Pēc tam, kad šķēru dzija ir atritināta no spoles, tā iziet cauri bezgalda stelles loka formas audu ieliktņa gala caurumam. Katram audam nodrošiniet divus pavedienus (ti, divkāršu audu adīšanu) un ievietojiet vienu. Slēdzenes adata saliek dzijas pavedienu tīkla formā, veidojot plakanu audu adatas struktūru.
4. Tīrīšana. Austas drošības jostas tagad tiek notīrītas ar verdošu ūdeņraža peroksīdu, lai noņemtu eļļas traipus no iepriekšējā procesa, un ir piemērotas turpmākai apstrādei.
5. Krāsošana. Dispersās krāsvielas parasti krāso ar karsta kausējuma pildvielām. Krāsošanas process ir šāds: krāsas buferšķīdums → žāvēšana → karsta kausēšana → mazgāšana → ziepēšana → mazgāšana
Drošības jostu vispirms nepārtraukti krāso krāsvielu šķīdumā, pēc tam žāvē karstā gaisā 160 ° C temperatūrā un pēc tam žāvē (fiksē) augstā temperatūrā no aptuveni 200 ° C līdz 210 ° C, lai krāsa ātri izšķīst šķiedra. Pēc tam mazgājiet salonu ar ziepjūdeni, lai noņemtu peldošo krāsu uz drošības jostas virsmas, saglabātu drošības jostas spīdumu un stabilitāti un nodrošinātu labu krāsu noturību.
6. Dizaina pielāgošana. Saskaņā ar rūpnīcas faktisko ražošanas pieredzi vispārējā verifikācijas dizaina korekcija ir aptuveni 160 ℃, un pagarinājuma ātrums ir aptuveni 7% līdz 8%.