Policijas daudzfunkcionālā josta ir sistēma. Policijas daudzfunkcionālā josta ir organisks veselums. Tā ir pilnīga ārējā jostas + iekšējās jostas + jostas cilpas + piestiprinātas somas sistēma. Ārējā josta ir apkalpošanas jostas kodols, un dvēseles ārējā josta ir saskarne palīgmaisa nēsāšanai un atslēga iekārtas svara nēsāšanai. Labai ārējai jostai jābūt ne tikai izturīgai, bet arī jāspēj izturēt sarežģīto un skarbo lietošanas vidi (saule, lietus, aukstums, sapinušās asaras utt.), Un tā nevar viegli saplīst, salūzt, bloķēt bojājumus un citas kļūmes. Parasti ārējo jostu materiāli ir neilons / neilons (iešūti plastmasas atbalsta loksnē) vai āda. Tagad daži ražotāji ir sākuši izmantot augstākas klases ādai līdzīgus sintētiskos materiālus, lai izgatavotu dienesta jostas, kas izskatās kā āda, bet ir cietākas un izturīgākas nekā āda. Parasti neilons ir aprīkots ar plastmasas dubulto bloķēšanas sprādzi, un āda ir aprīkota ar metāla āķi. To var kombinēt ap ārējo sānu un iekšējo jostasvietu vai izmantot atsevišķi.
Parasti drošības jostas ir izgatavotas no ādas jostas korpusa + metāla sprādzes, taču arvien vairāk mūsdienīgu izstrādājumu sāk izmantot sintētiska materiāla neilona (neilona) jostas korpusu un polimēra (inženiertehniskās plastmasas) sprādzi un tajā pašā laikā iekšējai pusei ir Velcro matu virsma. Plastmasas balsts ir iešūts jostas korpusā - don' nenovērtējiet par zemu šo plāno atbalsta detaļas slāni, šī gabala kvalitāte tieši nosaka šīs jostas darbību. Izmantojot šo atbalsta slāni, servisa siksna bez deformācijas var viegli pārvadāt visa veida aprīkojumu, kura kopējais svars parasti ir līdz 5 kg. Nav atbalsta lapas. Atbalsta lapa bez deformācijas nozīmē, ka svars tiek sadalīts struktūrā un tiek virzīts uz gūžas kaulu caur iekšējo un ārējo jostas savienojumu. Spēku vienmērīgi pieliek iegurnis, nevis jostasvieta. Tādā veidā policijas ekipējuma pilnu jostu var droši uzstādīt uz gurniem, skriešanas dēļ neplīstot ķermenim, un pēc pakāršanas nebūs grūti uztveramas sajūtas, ko izraisīs nopietns mīkstās jostas kritiens un deformācija. . Iekšējā jostasvieta ir svarīga jostas daļas sastāvdaļa. Iekšējās jostas galvenā funkcija ir kalpot kā bikšu josta un nodrošināt pozicionēšanu. Pozicionēšana attiecas uz ārējā jostas jostas stiprinājumu, lai palīdzētu nostiprināt. Šo soli parasti pabeidz vidukļa jostas cilpa un Velcro. Protams, ja tā ir iekšpuses un ārpuses vienotība, nav iekšējas jostas. Lai gan iekšējai jostai nav īpašu prasību, tā parasti ir plāna un mīksta. Biezā iekšējā jostas sprādze traucēs iekšējo un ārējo integrāciju (galvenokārt gaļu).
Galu galā, lietojot to kā iekšējo jostu, mīkstā būs ērtāka. Galvenais ir tas, ka galvenā funkcija ir salabot bikses, nevis izturēt svaru. Bet, ja ārējā jostas materiāls ir mīksts, cietā iekšējā josta var sniegt atbalstu, un kopējā pieredze būs daudz ērtāka pēc kopējās kombinācijas. Jostas saite ir visvieglāk ignorējamā sastāvdaļa. Jostas saite ir neaizstājams līdzeklis iekšējo un ārējo jostu savienošanai, un tā ir arī daļa, kuru daudzi cilvēki neņem vērā. Jostas cilpa ir ļoti svarīga. Pat ja iekšējās un ārējās jostas jau ir savienotas ar Velcro, jostas cilpa joprojām ir nepieciešama galīgajai fiksācijai, jo tā ir visuzticamākā fiksācija. Tikai iekšējās un ārējās jostas var sasniegt visstabilāko kombinācijas efektu caur jostas cilpu, un stabilā kombinācija var nodrošināt vislabāko komponentu un pozicionēšanu.
